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AG亚博集团_浅谈LED在汽车中的应用及其驱动电路的设计

亚博集团_LED是发光二极管(LightEmittingDiode)的全称,是一种需要将电能转化成为红外线的半导体,闪烁效率平均80%至90%.这种半导体组件自研发以来一般是作为指示灯用于。随着科学技术的发展,LED对灯光领域产生了深刻印象的影响,被誉为时隔白炽灯、荧光灯、气体放电灯之后的第4代灯光光源。

20世纪80年代中期,LED开始应用于汽车中央高位制动器灯。20世纪90年代,汽车仪表LCD面板背光灯光广泛使用LED这种固态新的光源。  转入新世纪后,LED光源技术有了更慢的发展,涂敷荧光粉工艺制作出的大功率白光LED的光效已超过100lm/W.随着输入光通量大大提升,LED在汽车灯光中的推广应用有了更大的发展空间。

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  1、汽车车灯起到及拒绝  目前,汽车日益平民化,已沦为主要交通工具,行车安全性引发了社会普遍的注目。据不几乎统计资料,汽车在夜晚或大自然光线严重不足的情况下行经的里程占到总行经里程的25%,而在此间再次发生的交通事故占总事故的40%,并且一半以上的伤亡事故再次发生在夜间。

因此,车外照明灯及信号灯是汽车安全性行经的关键部件,必需符合下列条件:  (1)汽车照明灯照亮无延后,响应时间更加慢,给驾驶员更好的反应时间。  (2)灯光亮度强劲,在夜间或大自然光线严重不足的情况下提升驾驶员的视野,同时使车外信号灯的命令起到更加强劲。

  (3)低耐震,工作可靠性低,防止因灯光故障引发的意外事故。  (4)节约能源,需要有效地增加废气的排放量,保护环境。

  (5)基于汽车销售竞争日益白热化,车灯设计要简单和美观。  2、LED沦为汽车灯光选材中的新星  2.1、LED的工作原理  LED是类似的二极管,是一种通过掺入等手段构成PN拢的半导体器件。当符合二极管导通条件时,电流流到LED,以光和热的形式释放出来能量。LED是电流掌控的电流型元件,其发光强度主要依据通过的电流大小,于是以一行通时,其压降十分低,而且本身具备一定的波动范围。

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  由于LED没红外线及紫外线的电磁辐射,其消耗的能量除切换为光能外,完全都是热能,且不能以热传导的形式爆出,因此,LED在工作时,结温不会渐渐增高。而LED是具备负温度系数的器件,流到LED的电流不会随温度增高而减小,这就构成了正反馈,导致结温的更进一步增高,如不作掌控,就不会焚毁LEAG亚博集团D.LED的热学参数与PN拢的结温有相当大关系,主波长与温度的关系如下式:  mp(Tl)=m0(T0)+3Tg#0.1nm/C  由上式由此可知,每当LED结温升高10℃时,主波长(人眼需要仔细观察到的)就不会向长波飘移1nm(1nm=10-9m),造成LED亮度上升,经常出现光衰。

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因此,个别LED短路,就不会导致LED阵列闪烁的均匀分布性变差。-亚博集团。

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