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新能源汽车动力电池三种散热方式浅析

AG亚博集团:动力电池是新能源电池的核心,电池隔膜的起到也很最重要,主要是在狭小空间内将电池正负级板隔开出去,避免两极认识导致短路,却能确保电解液中的离子在正负极之间权利通过。因此,隔膜就出了确保锂离子电池安全性平稳工作的核心材料。电解液是为了阻隔自燃来源,隔膜是为了提升耐高温温度,而风扇充份则是减少电池温度,防止积热过多引起电池热失控。

如果说电池温度急遽增高到300℃,即使隔膜不融化膨胀,电解液自身、电解液与正负极也不会再次发生反感化学反应,获释气体,构成内部高压而发生爆炸,所以使用合适的风扇方式至关重要。动力电池包在风冷结构风扇方式讲解图片来源:傲川科技有限公司动力电池包在风冷结构风扇方式1、在电池包一端安装风扇风扇,另一端腾出通风孔,使空气在电芯的缝隙间加快流动,拿走电芯工作时产生的高热量;2、在电极端顶部和底部各再加导电硅胶垫片,让顶部、底部容易弥漫的热量通过TIF导电硅胶片传导到金属外壳上风扇,同时硅胶片的高电气绝缘和以防刺入性能对电池组有很好的维护起到。

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动力电池包在液冷结构风扇方式讲解图片来源:傲川科技有限公司动力电池包在液冷结构风扇方式1、电芯的热量通过导电硅胶片传送至液冷管,由冷却液热胀冷缩权利循环流动将热量拿走,使整个电池包的温度统一,冷却液强劲的比热容吸取电芯工作时产生的热量,使整个电池包在安全性温度内运作。2、导电硅胶片较好的绝缘性能和低泡泡韧性,能有效地防止电芯之间的震动摩擦损坏问题,和电芯之间的短路隐患,是水冷方案的最佳辅助材料。

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动力电池包在大自然对流风扇方式讲解图片来源:傲川科技有限公司1、此类电池组空间大,与空气认识较好,露出部分能通过空气大自然换热,底部无法大自然换热部位通过散热器风扇,导电硅胶片填满散热器与电池组中间空隙,导电、隔热、绝缘。2、冷却片方案多应用于新能源汽车市场,启动前的电池加压冷却片的热量通过导电硅胶片将热量传送给电池组,加压电池、导电硅胶片有较好的导热性能、绝缘性能、耐磨性能,能有效地热传导和防水电池组与冷却片之间摩擦产生的磨损、短路等。

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